Когда лошадей больше, чем автомобилей.
На первом кадре 1930-е. Буквально недавно разбитый на месте бывшего Сенного базара сквер имени Кирова. В центре сквера стоит хорошо знакомый и современным казанцам фонтан с тремя силачами-атлантами, держащими земной шар. Фонтан этот официально называется "Владыкой мира будет труд". Но на снимке мы видим только дорожки парка вдалеке. Ведь главным героем фотографии является одна из первых автозаправок Казани.
Обратите внимание на надпись на автозаправке: "Бензино-заправочная станция". Сейчас мы уже так не говорим. На заправку подъехали три автомобиля: два легковых и грузовой. А в отдалении стоянка извозчиков: лошадей в кадре мы можем насчитать в разы больше, чем автомобилей.
На автозаправке уже есть минимальная инфраструктура: навес от дождя для ожидающих водителей. Причем в планах было на таких заправках делать столовую для водителей и комнаты отдыха, но чаще всего ограничивались просто навесом. Повсюду на заправке раскиданы бочки. Возможно, у вас есть версии, для чего они нужны?
Интересно устроены и сами бензоколонки: наверху круглый фонарь, на нем еще часто была видна надпись "бензин". Скорее всего на снимке мы видим бензоколонки производства Боровичского механического завода, расположенного в Новгородской области. Именно там стали выпускать первые бензоколонки советского производства. Они работали от ручного насоса и мотора. Их производительность была невысокой — всего 30 литров в минуту. Для сравнения: современные АЗС работают в два раза быстрее, а есть и такие, что заливают до 400 литров топлива в минуту — на таких заправляют крупногабаритную технику. Специально для вас прикрепляю к посту схему устройства бензоколонки 1930х, кому любопытно, можете поизучать.
Вот такая вот история. А заправка на этом месте находится и до сих, возможно, вам доводилось на ней заправляться.
